Poids Lourd
Description
Location de poids lourd de chantier pour professionnels du BTP
Wootmat met à disposition des entreprises du BTP, des TP, de la démolition, du négoce de matériaux et des transporteurs une flotte complète de <strong>poids lourds (> 3,5 T)</strong> : camions bennes, plateaux à ridelles, porte-engins, camions grue à bras auxiliaire et camions Ampliroll multibenne. Réseau de +250 loueurs partenaires partout en France. Location <strong>avec ou sans chauffeur</strong> selon votre qualification (permis C/CE, FIMO/FCO), véhicules conformes Euro 6 / Crit’Air pour les ZFE, devis sous 2 heures.
Le poids lourd : la solution logistique des gros chantiers
Le poids lourd (PL), défini par un PTAC supérieur à 3,5 tonnes, est le véhicule logistique de référence des chantiers de gros œuvre, des chantiers de TP, des opérations de démolition et du négoce de matériaux. Il assure les fonctions vitales que ne couvrent pas les utilitaires : évacuation de gros volumes de gravats (camion benne 19-26 T), acheminement d’engins lourds (porte-engins 30 T), livraison avec déchargement autonome (camion grue), gestion de bennes interchangeables (Ampliroll multibenne) et transport de matériaux longs (plateau à ridelles).
Wootmat met en relation les entreprises générales BTP, sous-traitants, démolisseurs, négociants en matériaux, transporteurs et collectivités avec les loueurs de poids lourds les mieux positionnés sur leur secteur. Notre réseau couvre l’ensemble du territoire métropolitain et propose les 5 configurations essentielles : camion benne 7,5-26 T (évacuation), camion plateau (matériaux longs), porte-engins (acheminement engins jusqu’à 30 T), camion grue auxiliaire (manutention) et camion Ampliroll (rotation bennes).
Du camion benne 7,5 T pour les petites opérations urbaines au semi-remorque porte-engins 32 T pour l’acheminement d’une pelle de 20 tonnes, en passant par le camion grue HMF/Palfinger qui décharge les matériaux à 10 m de distance, Wootmat sélectionne pour vous le poids lourd optimal — au meilleur coût, conforme aux exigences réglementaires (permis C/CE, FIMO/FCO, chronotachygraphe CE 561/2006, CACES R490 pour la grue auxiliaire, arrimage EN 12195).
Pourquoi les pros choisissent Wootmat
- Bénéfice 1 – Réseau de +250 loueurs professionnels vérifiés
- Bénéfice 2 – Location avec ou sans chauffeur selon vos besoins
- Bénéfice 3 – Facturation entreprise — paiement 30 jours possible
- Bénéfice 4 – Devis comparatif sous 2 heures ouvrées
- Bénéfice 5 – Véhicules Euro 6 conformes ZFE (Crit’Air 1-2)
- Bénéfice 6 – Flotte du 7,5 T au 32 T semi-remorque
- Bénéfice 7 – Contrats courte, moyenne et longue durée
- Bénéfice 8 – Support technique 6j/7 — 09 80 33 69 93
Tous les poids lourds disponibles (7,5 T à 32 T)
Cinq types de poids lourds couvrant tous les besoins logistiques des gros chantiers — du camion benne 7,5 T pour l’évacuation urbaine au semi-remorque porte-engins 32 T pour l’acheminement de pelles lourdes, en passant par le camion grue pour les livraisons en hauteur et l’Ampliroll pour la rotation de bennes. Sélectionnez le type adapté à votre besoin et à la qualification de votre conducteur.
| CARTES PRODUITS — 5 types | |||||
| Type de PL | Tag (badge) | Description courte BtoB | Prix d’appel HT/jour | Caractéristiques clés | URL fiche produit |
| Camion benne PL (7,5-26 T) | ★ Évacuation gravats | Camion benne basculante pour évacuation de gravats, terre, déblais et matériaux en vrac. Rotations chantier-décharge. | 200 € | PTAC 7,5-26 T | Charge utile 4-14 T | Benne 4-12 m³ | Basculement hydraulique AR ou 3 côtés | https://wootmat.com/location-materiel/poids-lourd/ |
| Camion plateau / ridelles PL | ★ Matériaux longs / palettes | Camion plateau à ridelles rabattables pour transport de banches, palettes, échafaudages, matériaux longs. | 220 € | PTAC 7,5-19 T | Plateau 5-7 m | Ridelles rabattables | Hayon élévateur option (500-2000 kg) | https://wootmat.com/location-materiel/poids-lourd/ |
| Porte-engins PL | ★ Acheminement engins | Camion porte-engins surbaissé pour l’acheminement d’engins de chantier (mini-pelles jusqu’à pelles 20-30 T). | 280 € | Capacité 8-30 T | Plateau surbaissé | Rampes hydrauliques | Treuil | Permis CE | https://wootmat.com/location-materiel/poids-lourd/ |
| Camion grue / bras auxiliaire | ★ Manutention de charges | Camion équipé d’une grue auxiliaire (HMF/Palfinger) pour livraison et déchargement de palettes/charges en hauteur. | 380 € | PTAC 19-26 T | Grue 3-25 t/m | Portée 8-15 m | CACES R490 obligatoire | Souvent avec chauffeur | https://wootmat.com/location-materiel/poids-lourd/ |
| Camion Ampliroll / multibenne | ★ Rotation bennes | Camion à bras de levage Ampliroll pour rotation de bennes interchangeables. Idéal évacuation continue de gravats. | 260 € | PTAC 19-26 T | Bras hydraulique | Bennes 8-30 m³ interchangeables | Dépose/reprise rapide | https://wootmat.com/location-materiel/poids-lourd/ |
Tarifs de location pour les entreprises
Les tarifs ci-dessous correspondent à des fourchettes indicatives HT observées sur le réseau Wootmat, <strong>hors chauffeur et hors carburant</strong> pour la location sans chauffeur. Le prix final dépend du tonnage, de l’équipement (hayon, grue, Ampliroll), de la durée et de la formule. La location <strong>avec chauffeur</strong> ajoute généralement 250-450 € HT/jour selon le type de PL et la qualification requise (FIMO, CACES R490). Tarifs dégressifs sur les contrats longue durée.
| Type de PL | Prix / jour HT (sans chauffeur) | Prix / semaine HT | Prix / mois HT | Note |
| Camion benne 7,5 T | 200 – 280 € | 850 – 1 200 € | 1 600 – 2 300 € | Tarif HT — sans chauffeur, hors carburant |
| Camion benne 19-26 T | 280 – 420 € | 1 200 – 1 800 € | 2 250 – 3 400 € | Tarif HT — semi ou porteur |
| Camion plateau / ridelles | 220 – 380 € | 950 – 1 600 € | 1 750 – 3 000 € | Tarif HT — hayon en option |
| Porte-engins | 280 – 480 € | 1 200 – 2 050 € | 2 250 – 3 850 € | Tarif HT — selon capacité de charge |
| Camion grue / bras auxiliaire | 380 – 580 € | 1 600 – 2 450 € | 3 050 – 4 650 € | Tarif HT — souvent avec chauffeur-grutier |
| Camion Ampliroll multibenne | 260 – 420 € | 1 100 – 1 800 € | 2 100 – 3 400 € | Tarif HT — bennes facturées en sus |
| Supplément avec chauffeur | + 250 – 450 €/jour | — | — | Forfait journalier intégrant temps de conduite |
Facteurs influençant le coût de location
| Facteur | Détail | ||||
| Tonnage et PTAC | le coût progresse avec le PTAC du véhicule et la charge utile transportable | ||||
| Avec ou sans chauffeur | la location avec chauffeur intègre le coût de l’opérateur qualifié et son temps de conduite | ||||
| Équipement spécifique | hayon élévateur, grue auxiliaire HMF/Palfinger, bras Ampliroll augmentent le tarif | ||||
| Durée d’engagement | tarifs dégressifs au mois et sur contrats longue durée | ||||
| Carburant | facturé à votre charge (sans chauffeur) ou inclus selon contrat (avec chauffeur) | ||||
| Conformité ZFE / Crit’Air | véhicules Euro 6 (Crit’Air 1-2) parfois plus chers mais autorisés en centres urbains | ||||
| Kilométrage | forfait kilométrique inclus ou facturation au km au-delà d’un seuil selon contrat | ||||
Comment obtenir votre devis en 3 étapes
| N° | Titre étape | Description BtoB | |||
| 1 | Décrivez votre besoin | Type de poids lourd, charge à transporter, avec ou sans chauffeur, durée et zone de circulation. | |||
| 2 | Recevez les meilleures offres | Sous 2h ouvrées, comparez les devis des loueurs de PL de votre secteur. | |||
| 3 | Mise à disposition du véhicule | Validation, signature électronique du contrat, retrait en agence ou livraison sur site. | |||
Caractéristiques techniques par modèle
Tableau récapitulatif des principales spécifications de chaque type de poids lourd disponible chez Wootmat. Tous les véhicules sont conformes à la directive Machines 2006/42/CE, équipés de moteurs Euro 6 (Crit’Air 1-2 pour les ZFE), entretenus selon le carnet d’entretien constructeur, contrôle technique à jour. La location de PL exige le permis C ou CE selon le PTAC/PTRA et la FIMO/FCO à jour pour le conducteur.
| TABLEAU COMPARATIF TECHNIQUE | |||||
| Paramètre | Camion benne | Camion plateau | Porte-engins | Camion grue | Ampliroll |
| PTAC (poids total autorisé) | 7,5 – 26 T (porteur) | 7,5 – 19 T | Tracteur 19-32 T + remorque | 19 – 26 T | 19 – 26 T |
| Charge utile | 4 – 14 T | 4 – 11 T | Capacité de transport 8-30 T | 8 – 14 T + grue | 8 – 14 T + bennes |
| Type de carrosserie | Benne basculante AR ou 3 côtés | Plateau ridelles rabattables | Plateau surbaissé + rampes | Plateau + grue auxiliaire | Bras Ampliroll (norme DIN 30722) |
| Équipement de chargement | Basculement hydraulique 30-50° | Hayon élévateur option (500-2000 kg) | Treuil 5-10 T + rampes hydrauliques | Grue 3-25 t/m (HMF, Palfinger, Fassi) | Bras de levage 14-26 T |
| Volume / surface | Benne 4-12 m³ | Plateau 5-7 m × 2,40 m | Plateau surbaissé 6-10 m | Plateau + zone grue | Bennes 8-30 m³ |
| Motorisation | Diesel Euro 6 | Diesel Euro 6 | Diesel Euro 6 | Diesel Euro 6 | Diesel Euro 6 |
| Puissance | 240 – 480 ch | 240 – 360 ch | 360 – 510 ch | 300 – 460 ch | 300 – 460 ch |
| Permis requis | C (porteur) ou CE (semi) | C | CE (PTRA > 7,5 T avec remorque) | C + CACES R490 grue | C |
| Qualification conducteur | FIMO + FCO (5 ans) | FIMO + FCO | FIMO + FCO + arrimage EN 12195 | FIMO + FCO + CACES R490 | FIMO + FCO |
| Chronotachygraphe | Oui (obligatoire > 3,5 T) | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Crit’Air / ZFE | Crit’Air 1-2 (Euro 6) | Crit’Air 1-2 (Euro 6) | Crit’Air 1-2 (Euro 6) | Crit’Air 1-2 (Euro 6) | Crit’Air 1-2 (Euro 6) |
| Vitesse bridée | 90 km/h (réglementaire) | 90 km/h | 90 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| Location avec chauffeur | Possible | Possible | Recommandée (arrimage) | Quasi systématique (grutier) | Possible |
| Marques de référence | Renault Trucks, MAN, DAF, Mercedes, Volvo, Scania | Renault Trucks, MAN, Volvo | MAN, Scania, Volvo + Goldhofer | Renault, MAN + HMF, Palfinger, Fassi | Renault, MAN + Ampliroll Marrel |
| Conformité réglementaire | Directive 2006/42/CE / CE / Euro 6 / CT à jour | Idem + EN 12195 arrimage | Idem + EN 12195 + VGP arrimage | Idem + VGP grue annuelle | Idem + VGP bras |
Quel équipement pour quel chantier ?
Tableau d’aide à la décision pour identifier le poids lourd adapté à votre besoin logistique et à la qualification de votre équipe. ✓ pour les compatibilités, ✗ pour les cas non concernés, Partiel pour les usages possibles selon configuration.
| TABLEAU COMPARATIF — critères opérationnels | |||||
| Besoin / critère | Camion benne | Plateau | Porte-engins | Camion grue | Ampliroll |
| Évacuation gravats / déblais (4-14 T) | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | Partiel |
| Évacuation continue (rotation bennes) | Partiel | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ |
| Approvisionnement granulats / sable | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Transport banches / matériaux longs | ✗ | ✓ | Partiel | Partiel | ✗ |
| Livraison palettes (chantier sans quai) | Partiel | Partiel (hayon) | ✗ | ✓ (grue) | ✗ |
| Acheminement mini-pelle (3-8 T) | ✗ | Partiel | ✓ | Partiel | ✗ |
| Acheminement pelle lourde (15-30 T) | ✗ | ✗ | ✓ (essentiel) | ✗ | ✗ |
| Manutention charges en hauteur | ✗ | ✗ | ✗ | ✓ (3-25 t/m) | ✗ |
| Livraison modules / base-vie | ✗ | Partiel | Partiel | ✓ (grue) | ✗ |
| Permis B (sans qualification PL) | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Conduisible avec permis C simple | ✓ (porteur) | ✓ | Partiel | ✓ | ✓ |
| Circulation en ZFE / centre-ville | Euro 6 ✓ | Euro 6 ✓ | Partiel (gabarit) | Partiel | Partiel |
| Prix journée indicatif HT (sans chauffeur) | 200 – 420 € | 220 – 380 € | 280 – 480 € | 380 – 580 € | 260 – 420 € |
Recommandations par typologie d'entreprise
| Typologie / Profil | Recommandation Wootmat | ||||
| 🧨 Entreprise de démolition | Camion benne 19-26 T pour l’évacuation continue des gravats + camion Ampliroll multibenne pour la rotation de bennes sur les très gros chantiers. Porte-engins pour acheminer les pelles de démolition. | ||||
| 🏗️ Entreprise de gros œuvre / immeuble | Camion benne pour évacuation des terres et déblais + camion plateau avec hayon pour les banches et palettes. Porte-engins ponctuel pour les engins (mini-pelle, compacteur). | ||||
| 🛣️ Entreprise de TP / VRD / voirie | Camion benne 26 T pour l’évacuation massive sur chantier linéaire + camion Ampliroll pour la rotation de bennes le long du tracé. Plateau pour les matériaux pré-fabriqués. | ||||
| 🏭 Négoce de matériaux / distribution | Camion grue (bras auxiliaire HMF/Palfinger) pour la livraison de palettes, parpaings, plaques sur chantier avec déchargement autonome. Camion plateau à hayon en complément. | ||||
| 🚜 Loueur d’engins / multi-sites | Porte-engins lourd pour l’acheminement des machines entre dépôts et chantiers. Capacité adaptée au parc transporté (pelles 15-30 T, chargeuses). | ||||
| 🏢 Entreprise multi-chantiers / majors BTP | Contrat-cadre Wootmat avec flotte mixte à la demande (benne, plateau, porte-engins, grue, Ampliroll), avec ou sans chauffeur. Tarification négociée et SLA dédié pour les opérations stratégiques. | ||||
Cas d'usage chantier
Voici les principaux cas d’usage professionnels couverts par les poids lourds du réseau Wootmat, des chantiers de démolition aux grands ouvrages d’infrastructure.
| CAS D’USAGE CHANTIER PRO — 12 cartes | ||
| Cas d’usage (titre) | Description (BtoB) | Poids lourd recommandé |
| Évacuation gravats de démolition | Enlèvement continu des gravats de démolition vers la déchetterie ou plateforme de recyclage. | Camion benne 19-26 T |
| Évacuation continue (multi-bennes) | Dépose de bennes vides en début de chantier, reprise des bennes pleines en continu sur les gros chantiers. | Camion Ampliroll + bennes 15-30 m³ |
| Évacuation terre de terrassement | Transport massif de terres excavées d’un chantier de fondation vers un site de stockage ou remblai. | Camion benne 19-26 T |
| Approvisionnement granulats / sable | Livraison de sable, graviers, tout-venant depuis la carrière vers le chantier. Déchargement par benne. | Camion benne |
| Livraison de palettes avec déchargement | Livraison de parpaings, briques, sacs sur chantier avec déchargement autonome par grue auxiliaire. | Camion grue à bras HMF/Palfinger |
| Transport de banches et coffrages | Acheminement de banches métalliques, coffrages et éléments longs entre chantiers ou depuis le dépôt. | Camion plateau à ridelles |
| Acheminement d’une pelle 20-30 T | Transport d’une pelle hydraulique lourde sur porte-engins surbaissé avec arrimage réglementaire EN 12195. | Porte-engins lourd + chauffeur |
| Acheminement de plusieurs engins | Transport groupé de plusieurs engins (mini-pelle + compacteur) lors de la mise en route d’un chantier. | Porte-engins |
| Livraison de modules / base-vie | Mise en place de modules de chantier, bungalows, sanitaires sur site avec déchargement et positionnement par grue. | Camion grue 15-25 t/m |
| Évacuation déchets de chantier | Évacuation continue de déchets divers (bois, plâtre, déchets verts) avec bennes interchangeables. | Camion Ampliroll multibenne |
| Transport en ZFE / centre-ville | Livraison ou enlèvement dans une zone urbaine réglementée. Véhicule Euro 6 Crit’Air conforme. | PL Euro 6 (benne ou plateau Crit’Air 1-2) |
| Marchés publics / chantier d’infrastructure | Mission longue durée sur chantier d’autoroute, voirie communale, voie ferrée. Tarification annuelle. | Multi-PL contrat-cadre |
Options, équipements et obligations
Voici les principaux cas d’usage professionnels couverts par les conteneurs du réseau Wootmat, des chantiers urbains aux grandes opérations d’infrastructure et événementielles.
| Option / Équipement | Description / utilité | Pour quel poids lourd |
| Chauffeur FIMO/FCO qualifié | Conducteur pro avec carte conducteur, FIMO/FCO à jour. Pour PL > 3,5 T en transport de marchandises. | Tous PL > 3,5 T |
| Chauffeur-grutier CACES R490 | Opérateur formé au levage et à l’élingage. Indispensable pour camion grue auxiliaire. | Camion grue / bras auxiliaire |
| Hayon élévateur 500-2000 kg | Plateforme hydraulique arrière pour chargement/déchargement de palettes sans quai. | Camion plateau, benne 7,5 T |
| Bâche / filet de benne | Couverture obligatoire (Code de la route) pour transport de matériaux pulvérulents ou volants. | Camion benne, Ampliroll |
| Bennes Ampliroll interchangeables | Bennes ouvertes ou fermées de 8-30 m³ pour rotation rapide. Chaîne ou crochet selon norme. | Camion Ampliroll |
| Rampes de chargement hydrauliques | Rampes pour le chargement d’engins roulants sur le porte-engins. Largeur et longueur adaptées. | Porte-engins |
| Sangles et chaînes d’arrimage EN 12195 | Matériel d’arrimage conforme à la norme pour sécurisation des engins et charges. | Porte-engins, plateau |
| Treuil 5-10 T | Treuil hydraulique ou électrique pour aider au chargement d’engins en panne ou non roulants. | Porte-engins |
| Assurance tous risques + marchandise | Couverture du véhicule et de la marchandise transportée. Souvent incluse en location avec chauffeur. | Tous PL |
| Forfait kilométrique | Inclusion d’un nombre de km dans le tarif, ou facturation au km au-delà du seuil convenu. | Tous PL |
FAQ — Location pour professionnels
Toutes les réponses aux questions fréquentes des entreprises du BTP sur la location de poids lourds via Wootmat.
Le permis dépend du PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) et du PTRA (avec remorque). Permis C1 : PL de 3,5 à 7,5 T (accessible, idéal pour artisans). Permis C : PL au-delà de 7,5 T (porteur isolé ou avec remorque légère ≤ 750 kg). Permis CE : PL + remorque lourde (PTRA > 12 T) — obligatoire pour les semi-remorques, porte-engins lourds, semi bennes 32 T. À ces permis s'ajoutent la FIMO + FCO obligatoires en transport pro de marchandises. Si vos équipes ne sont pas qualifiées, optez pour la location avec chauffeur.
Oui. Wootmat propose la location avec ou sans chauffeur sur l'ensemble de sa flotte PL. La location avec chauffeur est recommandée — voire indispensable — pour les camions grue (CACES R490 obligatoire), les porte-engins (arrimage EN 12195), et si vos équipes n'ont pas la FIMO/FCO à jour. Le supplément avec chauffeur est de 250-450 € HT/jour selon le type de PL et la qualification requise. Précisez votre choix dans la demande de devis.
Les tarifs HT (sans chauffeur, hors carburant) varient selon le type : à partir de 200 € HT/jour pour un camion benne 7,5 T, 220 € HT/jour pour un plateau, 280 € HT/jour pour un porte-engins ou Ampliroll, jusqu'à 580 € HT/jour pour un camion grue 25 t/m. Tarifs dégressifs à la semaine (-30%) et au mois (-50%). La location avec chauffeur ajoute 250-450 € HT/jour (intégrant temps de conduite, carburant et assurance dans certains contrats).
La charge utile correspond au PTAC moins le poids à vide du véhicule. Indicatif : camion benne 7,5 T : 4 T de charge utile. Camion benne 19 T : 10-11 T. Camion benne 26 T : 13-14 T. Porte-engins lourd : capacité de transport 25-30 T pour les semi-remorques surbaissées. Pour un semi-benne 32 T en transport de granulats : ~20 T de matériau. La surcharge est une infraction sévère (immobilisation immédiate, amende, responsabilité pénale du donneur d'ordre).
La FIMO (Formation Initiale Minimale Obligatoire) est une formation de 140 heures sanctionnée par un examen, obligatoire pour tout conducteur professionnel de poids lourd en transport de marchandises (>3,5 T). La FCO (Formation Continue Obligatoire) est un recyclage de 35 heures à effectuer tous les 5 ans. Le conducteur doit également posséder une carte conducteur pour utiliser le chronotachygraphe. Sans ces qualifications, conduire un PL pro est illégal et engage la responsabilité de l'employeur en cas de contrôle ou d'accident.
Oui. La majorité des PL du réseau Wootmat sont Euro 6 (Crit'Air 1 ou 2), autorisés dans la plupart des ZFE françaises (Paris, Lyon, Grenoble, Aix-Marseille, Rouen, Strasbourg, Montpellier, etc.). Les restrictions varient selon les agglomérations et se durcissent dans le temps (certaines ZFE imposeront Crit'Air 1 pour les PL d'ici 2026-2028). Pour les livraisons en centre-ville et zones strictement réglementées, précisez votre besoin dans le devis pour obtenir un véhicule Crit'Air 1.
Oui. L'utilisation d'une grue auxiliaire de chargement de camion (GACV) exige le CACES R490 (recommandation CNAMTS) et une autorisation de conduite délivrée par l'employeur après formation. Le grutier doit maîtriser le levage, l'élingage et le calcul de charge selon la portée et l'angle. Validité 10 ans. Sans cette qualification, l'utilisation de la grue est illégale. La location de camion grue se fait quasi systématiquement avec chauffeur-grutier qualifié — c'est la formule recommandée par Wootmat.
Location sans chauffeur : le carburant est à votre charge. Le PL est livré avec un niveau convenu (souvent plein), à restituer dans le même état (sinon facturation de la différence). Consommation indicative : 25-35 L/100km pour un PL chargé selon le tonnage. Location avec chauffeur : le carburant peut être inclus dans un forfait kilométrique ou facturé séparément selon le loueur. Précisez ce point dans le devis.
Oui. Wootmat répond aux marchés publics et propose des contrats-cadres pluriannuels pour les chantiers d'infrastructure, les marchés de voirie communale, les opérations BTP des collectivités. Tarification négociée, SLA dédié (intervention rapide, véhicule de remplacement en cas de panne, équipe dédiée en haute saison). Documents administratifs disponibles (DC1, DC2, attestations URSSAF, fiscale, vigilance). Service grands comptes : contact@wootmat.com.
En cas de panne, contactez immédiatement le loueur (numéro indiqué sur le contrat) et Wootmat (09 80 33 69 93). Le loueur a obligation contractuelle de dépannage et de mise à disposition d'un véhicule de remplacement dans les meilleurs délais (généralement 24-48h pour les modèles standards). En cas d'accident, suivre la procédure du constat amiable et prévenir le loueur sans délai. En location avec chauffeur, la gestion complète est assurée par le loueur.
Oui. La demande de devis est gratuite et sans engagement. Vous recevez sous 2 heures ouvrées les meilleures offres de notre réseau de +250 loueurs professionnels. Vous restez libre d'accepter ou de comparer avec vos prestataires habituels. Aucun frais d'intermédiation à votre charge.